Cómo elegir la grasa lubricante: tipo de grasa y uso

Para el mantenimiento de todos los días, la grasa de litio multiusos sirve para casi todo. Para gomas, plásticos y juntas hace falta una grasa de silicona; para pasadores, tornillos y piezas sometidas a carga elevada, una grasa de bisulfuro de molibdeno; cerca de hornos, motores o piezas muy calientes, una grasa para altas temperaturas. El formato (de 75 ml a 850 g en el catálogo) cuenta menos que el tipo: primero elija la grasa adecuada para el trabajo y después el envase adecuado a lo que consuma.

Los tipos

• Grasa de litio: el uso general, para rodamientos, articulaciones y guías. También existe en cartucho para engrasadoras, como la grasa de litio en cartucho, y en la versión que no se oxida y resiste al agua (Faren).
• Grasa multiusos y polivalente adherente: una grasa adecuada para varios usos, cómoda cuando no se quiere tener en el almacén un producto para cada máquina.
• Grasa de silicona: para gomas, plásticos y juntas, donde una grasa mineral las hincharía o las estropearía. Ejemplos son la grasa de silicona NPT Sigill y la grasa de silicona transparente Faren, que resiste al agua dulce y salada.
• Grasa de bisulfuro de molibdeno: antigripante y antidesgaste, para piezas sometidas a carga elevada, como la grasa de bisulfuro de molibdeno Faren.
• Grasa de PTFE: efecto prolongado y resistencia al lavado por agua, como la grasa de PTFE Faren.
• Grasa para altas temperaturas: para piezas que trabajan cerca del calor.
• Grasa alimentaria NSF: para maquinaria de las industrias alimentarias, como la grasa alimentaria NSF Faren o la Sana Grease Chemical Roadmaster, en aerosol.
• Grasa en aerosol: se aplica también donde no se llega con la brocha y en los puntos poco accesibles.

Cómo elegir según el trabajo

Las características que hay que mirar

• Tipo de grasa: litio, silicona, bisulfuro de molibdeno, PTFE, altas temperaturas. Determina el campo de uso, por lo que va antes que nada.
• Envase: tubo de 75 o 125 ml para el uso ocasional, bote de 500 ml y aerosol de 400 ml, y formatos más grandes, hasta 5 L o 20 kg, para quien engrasa a menudo.
• Cartucho o a granel: el cartucho se carga en la engrasadora y mantiene la grasa limpia; el bote se usa con brocha o con espátula.
• Contenido: ml o g en el envase. Para comparar, mire siempre la misma unidad.
• Envase por caja: las fichas indican cuántas piezas hay por caja (por ejemplo 12 o 24). Útil cuando se compra para tener existencias.

Errores comunes

• Usar una grasa cualquiera sobre gomas y plásticos: algunas grasas los estropean. Para ellos hace falta la de silicona.
• Mezclar grasas distintas sin haberlo comprobado: no siempre son compatibles y pueden perder sus propiedades.
• Poner demasiada grasa: el exceso atrae polvo y suciedad. Basta una capa fina.
• Aplicar sobre grasa vieja y sucia: antes se limpia.
• Coger el aerosol cuando hace falta una grasa de verdad: el aerosol es cómodo, pero para cargas elevadas o a largo plazo se usa la grasa en tubo o cartucho.

Preguntas frecuentes

¿Qué grasa es la más versátil?

La grasa de litio multiusos: sirve para la mayoría de los rodamientos, articulaciones y guías. Para gomas y plásticos, pase a la de silicona.

¿Qué diferencia hay entre grasa y aceite?

La grasa se queda donde se pone y protege durante más tiempo; el aceite fluye y llega a los puntos estrechos. Depende del mecanismo.

¿Puedo usar grasa de litio sobre plásticos?

Mejor que no: para plásticos y gomas se prefiere la grasa de silicona, que no los ataca.

¿Cada cuánto se engrasa?

Depende de la máquina: siga las indicaciones del fabricante y engrase con más frecuencia si trabaja en ambientes sucios o húmedos.

Todas las grasas están en la colección Grasas, con marcas como Faren, NPT Sigill y Chemical Roadmaster: si no sabe cuál elegir, solicite presupuesto o consejo a los técnicos de AMES.