Podnośnik butelkowy, kanałowy lub niskoprofilowy: który jest potrzebny i jak o niego dbać

„Podnośnik trzyma, ale jak zostawię go na pół godziny, to samochód opadł o dwa palce.” Opowiadają mi to, jakby to była jakaś dziwna usterka. W rzeczywistości to najnormalniejsza rzecz na świecie, a bardziej niepokoi mnie druga część tego zdania: oznacza, że pod tym samochodem ktoś pracował, opierając go tylko na podnośniku.

Podnośnik podnosi, podpory trzymają

Mówię to od razu, bo to jest rzecz ważniejsza od wszystkich innych. Podnośnik hydrauliczny utrzymuje obciążenie dzięki zaworowi i uszczelce: wystarczy odrobina brudu, uderzenie w dźwignię, podłoga, która ustępuje, i ciężar opada. Pod podniesionym ciężarem nie wolno pracować bez podpór (stojaków warsztatowych) ustawionych we właściwych miejscach. Podnosisz podnośnikiem, opierasz na podporach i dopiero potem wsuwasz się pod spód.

Butelkowy, najazdowy, niskoprofilowy

Podnośnik butelkowy jest kompaktowy, przy małych gabarytach ma duży udźwig i jest tym, którego używa się do pojazdów ciężkich, maszyn rolniczych i konstrukcji stalowych. W kolekcji są podnośniki Fervi od 2 do 50 ton. Jego ograniczeniem jest wysokość minimalna: jeśli punkt podparcia jest nisko, podnośnik się tam nie zmieści.

Podnośnik najazdowy to ten warsztatowy: wsuwa się pod pojazd, ma długi skok i podczas podnoszenia przesuwa się na kółkach. Dobrze działa tylko na twardej i równej posadzce; na żwirze lub rozgrzanym asfalcie kółka nie toczą się, a ciężar pracuje bokiem. Niski profil powstał z myślą o samochodach niskich, w których zwykły podnośnik najazdowy nie wejdzie pod progi boczne.

Udźwig trzeba dobrać z zapasem

Podnośnika nie wybiera się według masy całkowitej pojazdu, nad którą ślęczy się z kalkulatorem, ale też nie na styk: jeśli podnosisz jedną stronę załadowanego vana, ta strona może ważyć więcej, niż myślisz. Wybierz udźwig z zapasem i spójrz także na wysokość minimalną i maksymalną: podnośnik, który ma ogromny udźwig, ale nie sięga do punktu podparcia, nic Ci nie da.

Gdy opada sam albo już nie podnosi

Dziewięć na dziesięć podnośników, które trafiają do serwisu jako „zepsute”, ma powietrze w układzie albo za mało oleju. Objawy są zawsze takie same: pompujesz, a podnosi się skokowo, nie dochodzi do góry, pod obciążeniem opada powoli. Odpowietrza się go zgodnie z instrukcją modelu i sprawdza poziom, używając właściwego oleju hydraulicznego, a nie tego z silnika, który został w warsztacie. Jeśli po odpowietrzeniu nadal opada, to winne są uszczelki.

Dwa nawyki, które wydłużają życie podnośnika: zawór spustowy zamyka się ręką, bez dociągania kluczem, a podnośniki butelkowe przechowuje się w pozycji stojącej. Po pracy zawsze opuszczaj tłoczysko do końca: tłoczysko zostawione na zewnątrz ulega zarysowaniu, a zarysowane tłoczysko niszczy uszczelkę.

Co muszę wiedzieć

• Co podnosisz: samochody, vany, maszyny budowlane, urządzenia, konstrukcje stalowe.
• Orientacyjną masę oraz wysokość punktu podparcia od podłoża.
• Gdzie pracujesz: warsztat z gładką posadzką, plac, budowa.
• Czy masz już podpory i jaki mają udźwig.

Na podstawie tych danych wskażę Ci typ podnośnika i podpory, które do niego pasują, bo jedno bez drugiego to pół roboty.

Te produkty mamy w sklepie

Kilka pozycji z asortymentu, który mamy na stanie. Jeśli nie widzisz potrzebnego rozmiaru lub modelu, zapytaj: to, co widać online, to tylko część tego, co możemy dla Ciebie sprowadzić.

Podnośnik najazdowy V-Ccr/2T niskoprofilowy 2 T VigorVigor Podnośnik hydrauliczny niskoprofilowy Fervi 0256/50Fervi Podnośnik hydrauliczny niskoprofilowy Fervi 0256/30Fervi Podnośnik hydrauliczny niskoprofilowy Fervi 0256/20Fervi Podnośnik hydrauliczny niskoprofilowy Fervi 0256/10Fervi Podnośnik hydrauliczny niskoprofilowy Fervi 0256/05Fervi

Cała kategoria: Podnośniki ręczne i hydrauliczne