Akumulatory i ładowarki rozruchowe

Za pomocą przenośnego rozrusznika lub przewodów rozruchowych należy najpierw podłączyć czerwony zacisk do dodatniego bieguna rozładowanego akumulatora, następnie drugi czerwony zacisk do dodatniego bieguna rozrusznika lub dobrego akumulatora. Zamknąć czarnym zaciskiem na minusie dobrego akumulatora, a następnie na metalowej masie z dala od rozładowanego akumulatora. Uruchomić silnik, odczekać kilka minut i odłączyć przewody w odwrotnej kolejności. Zawsze należy postępować zgodnie z instrukcją pojazdu.

Ładowarka podtrzymująca, np. modele Voyager lub Defender, spokojnie ładuje akumulator i utrzymuje go naładowanym w okresach postoju. Rozrusznik dostarcza energii do uruchomienia silnika w sytuacji awaryjnej, ale nie zastępuje ładowania. Ładowarka służy do konserwacji, a rozrusznik do ponownego uruchomienia. Wyboru należy dokonać według typu akumulatora i jego pojemności w Ah.

Prąd ładowania dobiera się według pojemności akumulatora w Ah i zamierzonego zastosowania. Nazwa modelu nie zawsze wskazuje prąd: ładowarka 1498H/8A podaje wartość w kodzie, natomiast dla innych modeli, np. Defender lub Sprinter, należy odczytać kartę. Zbyt duży prąd na małym akumulatorze go uszkodzi, a zbyt mały wydłuży czas ładowania.

Dla modeli z funkcją rozruchu, np. Startleader 400 lub Sprinter 6000 Start, należy sprawdzić na karcie zdolność rozruchową i obsługiwany typ akumulatora. Dla pojazdów budowlanych i maszyn rolniczych wartość rozruchowa musi być odpowiednia do silnika. Model należy wybrać według pojazdu, który ma zostać uruchomiony.

Potrzebne są zaciski do przewodów akumulatorowych o odpowiednim przekroju, z dobrze izolowanymi końcówkami i przewodami w dobrym stanie. Zaciski należy dokręcić na czystych biegunach i nie mogą się one stykać ze sobą. Zbyt cienkie przewody mogą się przegrzewać przy dużych prądach, dlatego należy wybrać przekrój odpowiedni do prądu rozruchowego.

Podczas ładowania akumulator może wydzielać gazy łatwopalne, dlatego należy unikać płomieni i iskier w pobliżu biegunów i pracować w miejscu wentylowanym. Założyć okulary ochronne, zdjąć metalowe pierścionki i zegarki oraz nie przechylać akumulatora. Jeśli kwas rozpryśnie się na skórze, należy spłukać ją dużą ilością wody. Prawidłową procedurę należy sprawdzić w instrukcji pojazdu.

Mechanicy, przewoźnicy drogowi, operatorzy maszyn rolniczych i pojazdów budowlanych potrzebują rozruszników i ładowarek, aby utrzymać akumulatory w dobrym stanie. Także osoby obsługujące agregaty prądotwórcze używają ich, aby mieć gotowy rozruch. Do samochodu osobowego przydatny jest przenośny rozrusznik na wypadek awarii.